东风特商轴供液车东风特商轴运油车 从外形上来看油罐车与供液车几乎是一模一样的，从外观上很难将两款车区分开来，但从运输性质来说，油罐车属于三类危险品运输车，供液车是油、汽田固井施工时提供液源的非危化品专用汽车。 油罐车为危险品运输车，罐体按国家规定必须装配罐底紧急切断阀（海底阀）、欧标罐口，选装油气回收装置及下装油专业管道。向记者出示了氨厂业主吴先生提交的两份证明，一份是工商部门颁发的营业执照，另一份是安全监管部门颁发的“危险化学品营业执照”。汽车底盘必须装配前碟后鼓及发动机限速装置，上危险品运输公司户，落户时由当地运政加装GPS系统，上户费用高【油罐车上户除了需要厂家出具的合格证、机动车上户外，还需要当地质检部门出具罐体检验合格报告，并提供海底阀、欧标罐口等产品合格证】。 供液车运输介质为洗井液、搅拌站外加剂、润滑油等无、无腐蚀、非类液态物质为普通罐式运输车，上户无强制性特殊要求，该车型为国家补助推广车型，上户可免征购置附加税，上户费用小，落个人户或在普通货物运输公司均可。 总的来说油罐车与供液车是两种截然不同的车型，大家不要被它们的外形所迷惑，希望广大用户加以区分，选择合适的车型，不要为了贪便宜选错车型从而造成营运。

“他们进出的车辆甚至比油轮还要大。引人注目的位置标有“有毒”和“性”两个字，看起来很吓人。经过一番询问，李先生了解到这辆车可能是一种运输液氨的特殊车辆。一般来说，新动力转向油一般呈红色，具有一定的透明度，而长期使用的动力转向油会变黑，透明度会大大降低。”得知此事后，李先生出了一身冷汗。他赶紧上网查询数据，发现液氨无色有毒。合成氨可作为生产氮肥的化学原料，液氨可作为发电厂和其他工厂氨制冷系统的制冷剂。产生氨水可用于分解橡胶生产等污染物燃烧过程中的有害物质，将垃圾焚烧过程中的有害黑烟过滤成白烟后排放到外界。它的用途非常广泛，但生产和使用过程非常严格，如果发生泄漏，后果不堪设想。

(1)检查门是否灵活，无噪音。开门锁不应该太难，门是否能一步关好，好车关时听到的声音很沉闷，声音很刺耳，不悦耳，而且力度小，门关得不紧，所以需要很强的冲击力才能关紧。然后观察门看是否下垂。慢慢打开门到不能推动的位置，感觉限位开关是否工作，是否有异常声音。另外还有一点就是每个商家提供的配置和售后服务不同，那么相应的流动油罐车的报价也就不同了，所以这些都是影响着油罐车价格的因素。(2)检查行李箱门，看开关是否平稳，尤其是锁定是否正常！内部是否光滑干净，看各种工具是否齐全，备胎是否正常，安装是否安全。打开行李箱，检查内部装饰。重要的是检查密封条。用手沿着密封条的方向滑动密封条。用一点力看看密封条是否均匀，粘贴是否平滑，每块是否感觉相同，以及上面是否有弹性。